Los calzos manuales son muy diversos, desde los materiales con los que están construidos como el diseño del mismo, la colocación de estos es 100% manual, colocándolos delante de la rueda conseguiremos que el vehículo no avance, este tipo de equipos son los más económicos de este tipo de sistemas.
Sistemas de seguridad
Toda seguridad es poco.
Carga segura
Este sistema de seguridad se implementa en el punto de carga para asegurar que el camión se encuentra inmóvil y no puede suponer un riesgo para los operarios.
Este está compuesto por un calzo con cable y un semáforo, cuando el calzo está colocado en su lugar, este enciende la luz roja del semáforo indicando que el punto de carga ya está ocupado y además permite a la puerta operar, en el momento que se retire el calzo, y el camión emprenda su marcha, el semáforo indicara en verde que el punto de carga ya está disponible.
Sistema CTDS
Este sistema está pensado para solucionar los problemas que ocurren en el momento en el que el camión recula para posicionarse dentro del punto de carga. Normalmente estas indicaciones se hacen de forma personal, hasta el día de hoy.
Está compuesto por una fotocélula que se instala en el punto en el que el camión debe posicionarse exactamente y cuando el tráiler corte el haz de luz, este cambiará la luz del semáforo de verde a rojo, indicando que el posicionamiento del vehículo es correcto y el punto de carga está ocupado.
Guarda muelle
El sistema guarda-muelle está diseñado para prevenir en lo máximo de lo posible la colisión de vehículos contra la puerta seccional, ya que este sistema está compuesto por una barra de acero instalada sobre unos soportes, que en caso de colisión absorberá el impacto, reduciendo así los daños que esta puede sufrir.
Inmovilizadores
Este sistema cuenta con un carro inmovilizador que será accionado de manera manual con intervención humana. Con este sistema conseguiremos una inmovilización perfecta del vehículo, eliminando la posibilidad de que este se mueva y cause un accidente laboral.
Inmovilizadores Automáticos
Este sistema cuenta con un carro inmovilizador que detecta el vehículo y se adapta a las dimensiones de la rueda sin intervención humana, consiguiendo una inmovilización perfecta del mismo. Además, gracias a su enclavamiento conseguiremos que hasta que la plataforma no esté recogida y la puerta esté cerrada éste no libere la rueda, y por consiguiente el vehículo no se pueda mover eliminado en un porcentaje muy alto el riesgo de accidente laboral.
Anti-aplastamiento
Este sistema de seguridad está formado por unos bloques macizos de goma de grandes dimensiones. Éstos se instalarán en el marco exterior del punto de carga, consiguiendo así que el vehículo haga tope contra los mismos, dejando un espacio que evitará el aplastamiento de un usuario que esté dando indicaciones.
Topes
Estos sistemas de protección contra impactos se instalan en los puntos de carga para la prevención de desperfectos y accidentes por golpeo.
Los topes para camión son unos rectángulos compuestos de un material metálico o gomoso de alta calidad, diseñado específicamente para resistir los golpes producidos por el camión. Con este sistema reduciremos casi al máximo las consecuencias de que el vehículo choque contra el punto de carga.