Las instalaciones navales necesitan soluciones de acceso capaces de adaptarse a espacios de grandes dimensiones y a unas condiciones de trabajo especialmente exigentes. Astilleros, talleres de reparación de embarcaciones, centros de mantenimiento naval y naves destinadas a la fabricación de estructuras marítimas requieren puertas industriales que permitan el movimiento de grandes equipos sin comprometer la seguridad ni la operativa diaria.

En estos entornos, las puertas de hangar para instalaciones navales desempeñan un papel fundamental. No solo permiten cerrar grandes huecos, sino que también deben ofrecer resistencia frente al viento, la humedad y las condiciones ambientales propias de las zonas portuarias.

Por ello, antes de instalar una puerta de estas características, debemos analizar diferentes aspectos: dimensiones, sistema de apertura, materiales, resistencia estructural, frecuencia de utilización y necesidades de mantenimiento. Sabemos que cada instalación presenta necesidades diferentes y que elegir correctamente el sistema de cierre puede evitar problemas operativos y costes innecesarios a largo plazo.

¿Qué son las puertas de hangar para instalaciones navales?

Las puertas de hangar son cerramientos industriales diseñados para cubrir grandes aperturas en edificios donde es necesario permitir el acceso de vehículos, maquinaria o estructuras de dimensiones superiores a las habituales.

Aunque tradicionalmente se relacionan con los hangares aeronáuticos, también se utilizan en el sector naval, especialmente en instalaciones destinadas a la construcción, reparación y mantenimiento de embarcaciones.

En estos espacios, las puertas deben permitir el movimiento de cascos, componentes de barcos, maquinaria de elevación y otros equipos industriales de gran volumen. Además, las instalaciones navales suelen encontrarse próximas al mar, donde la exposición al ambiente salino, la humedad y el viento exige prestar especial atención a los materiales y a la resistencia del conjunto.

Por este motivo, no todas las puertas industriales de grandes dimensiones son adecuadas para un astillero. Debemos seleccionar una solución que responda tanto a las características del edificio como a las condiciones ambientales y operativas.

Principales características de las puertas de hangar para astilleros

Grandes dimensiones y fabricación a medida

Una de las principales características de estas puertas es su capacidad para cubrir aperturas de gran anchura y altura. En una instalación naval podemos necesitar accesos suficientemente amplios para introducir secciones de embarcaciones, grandes componentes estructurales o maquinaria utilizada durante los trabajos de construcción y mantenimiento.

Por ello, recomendamos estudiar las dimensiones reales del paso, incluyendo el espacio necesario para realizar las maniobras con seguridad.

Existen soluciones de puertas apilables especialmente desarrolladas para grandes huecos. Por ejemplo, el modelo MegaPack, está concebido para instalaciones que requieren grandes dimensiones y una elevada resistencia al viento con unas dimensiones máximas de hasta 35 metros de anchra  y 20 metros de altura pero su viabilidad dependerá de las características técnicas del proyecto.

Resistencia al viento y a las condiciones ambientales

Las instalaciones navales suelen estar situadas en zonas abiertas, donde las puertas pueden quedar expuestas a fuertes rachas de viento por lo que puertas de grandes dimensiones la superficie expuesta puede ser considerable. Por ello, debemos estudiar las cargas de viento que deberá soportar la puerta y verificar que el sistema seleccionado dispone de las prestaciones necesarias.

Las puertas apilables de doble lona incorporan sistemas de refuerzo estructural que contribuyen a transmitir los esfuerzos hacia las guías y los elementos de soporte.

En el caso de MegaPack, el fabricante contempla distintas clasificaciones de resistencia al viento según las dimensiones y la configuración de la puerta.

Además, debemos prestar especial atención a la humedad y al ambiente salino, ya que pueden favorecer la corrosión de determinados componentes metálicos.

Seguridad y fiabilidad

En un astillero, las puertas industriales pueden convivir con trabajadores, carretillas elevadoras, vehículos especiales y equipos de transporte de grandes dimensiones.

Por ello, la seguridad debe formar parte del diseño inicial.

Recomendamos valorar sistemas de protección adecuados al funcionamiento de la instalación, como dispositivos anticaída, sensores de detección, sistemas de parada y mecanismos de control de apertura.

También debemos analizar la visibilidad desde los puntos de accionamiento y las zonas de circulación próximas a la puerta.

¿Qué dimensiones debe tener una puerta de hangar naval?

No existe una dimensión estándar que podamos recomendar para todas las instalaciones navales. El tamaño dependerá principalmente del tipo de actividad, de los equipos que deban atravesar el acceso y de las características del edificio.

Para determinar las dimensiones adecuadas debemos considerar:

• Anchura libre de paso: debe permitir el movimiento de embarcaciones, componentes o maquinaria, incluyendo los márgenes necesarios para maniobrar.
• Altura útil: debemos contemplar tanto la altura de los equipos como los elementos que puedan sobresalir durante su transporte.
• Espacio superior disponible: condiciona la instalación de sistemas de apertura vertical.
• Espacio lateral: resulta especialmente importante cuando se valoran puertas correderas.
• Estructura del edificio: debe ser compatible con los esfuerzos transmitidos por el cerramiento.

También recomendamos tener en cuenta las necesidades futuras de la empresa. Una puerta diseñada exclusivamente para la actividad actual puede convertirse en una limitación si posteriormente se incorporan embarcaciones o equipos de mayores dimensiones.

Puertas apilables o correderas: ¿qué sistema recomendamos?

En instalaciones navales podemos encontrar diferentes sistemas de apertura, aunque las puertas correderas y las apilables son dos alternativas que merece la pena comparar.

Las puertas correderas industriales se desplazan horizontalmente y pueden resultar adecuadas cuando disponemos de suficiente espacio lateral. Sin embargo, en determinadas instalaciones, ese espacio puede estar ocupado por maquinaria, zonas de trabajo u otros elementos.

Las puertas apilables de grandes dimensiones, por su parte, recogen el cerramiento en la parte superior del hueco.

Esta configuración permite mantener libres las zonas laterales, algo especialmente interesante en astilleros donde necesitamos aprovechar al máximo el espacio disponible.

En Gruman recomendamos valorar las puertas apilables cuando las características del proyecto hacen conveniente una apertura vertical, especialmente en grandes huecos con limitaciones laterales.

No obstante, debemos comprobar previamente la altura disponible para el recogimiento, las características de la estructura y las necesidades de utilización.

Ventajas de las puertas de hangar MegaPack en instalaciones navales

Entre las soluciones disponibles para grandes instalaciones industriales encontramos las puertas de hangar MegaPack, que combinan una estructura apilable con un cerramiento de doble lona.

Su diseño permite responder a determinadas necesidades habituales en astilleros y grandes naves industriales.

Aprovechamiento del espacio

El sistema de apertura vertical permite liberar las zonas laterales del hueco, facilitando la organización de los espacios de trabajo y el movimiento de maquinaria.

Resistencia estructural

La combinación de doble lona y refuerzos internos permite desarrollar soluciones destinadas a soportar cargas de viento importantes, siempre de acuerdo con las prestaciones verificadas para cada configuración.

Aislamiento y protección interior

El cerramiento de doble lona ayuda a separar el interior del exterior. Además, existen configuraciones con materiales aislantes que pueden resultar interesantes en instalaciones donde se desarrollan trabajos que requieren determinadas condiciones ambientales.

Facilidad de mantenimiento

La construcción modular permite sustituir determinados sectores de lona sin necesidad de reemplazar todo el cerramiento.

Esta característica puede facilitar las reparaciones y reducir el alcance de algunas intervenciones de mantenimiento.

¿Qué debemos tener en cuenta antes de instalar una puerta de hangar naval?

Antes de seleccionar una puerta recomendamos realizar una valoración técnica de la instalación.

En primer lugar, debemos comprobar las características estructurales del edificio. Una puerta de grandes dimensiones transmite esfuerzos a sus puntos de fijación, por lo que necesitamos verificar que la estructura puede soportarlos.

También debemos analizar las condiciones ambientales. En zonas portuarias, además de la resistencia al viento, conviene estudiar la protección frente a la corrosión de guías, fijaciones, motores y otros componentes.

Otro aspecto importante es la frecuencia de utilización. No presenta las mismas necesidades una puerta que se abre ocasionalmente para introducir una embarcación que otra utilizada diariamente para el movimiento de maquinaria.

Por último, recomendamos estudiar el sistema de automatización y los dispositivos de seguridad.

El objetivo es conseguir que la puerta se adapte a las necesidades reales de la instalación naval, facilitando el trabajo diario y evitando maniobras innecesarias.

Mantenimiento de puertas industriales en ambientes marinos

El mantenimiento adquiere especial importancia en instalaciones próximas al mar en el que la humedad, la salinidad y la exposición al viento pueden acelerar el deterioro de determinados componentes si no cuentan con la protección y conservación adecuadas.

Por ello, recomendamos establecer un programa de mantenimiento preventivo adaptado a las características de cada puerta y a su entorno de utilización.

Durante las revisiones debemos prestar atención al estado de las guías, los elementos de fijación, los sistemas de elevación, los motores y los dispositivos de seguridad.

También es conveniente comprobar el estado del cerramiento y detectar posibles desgastes o daños que puedan afectar a su funcionamiento.

Una avería en la puerta principal de un astillero puede impedir el movimiento de embarcaciones o equipos y provocar interrupciones en la actividad.

Por este motivo, consideramos que el mantenimiento debe contemplarse desde el momento en que se planifica la instalación, y no únicamente cuando aparece una incidencia.